近年來轎車產業高速開展的背面，有一個強壯的“守護者”，那就是動力系統。關于轎車制作商來說，電力系統是堅持大型轎車制作工廠工作的“命脈”。據路透社報導，2014 年，一家聞名的德國轎車制作商的一家工廠停電僅幾個小時，導致數百輛轎車的產值丟失，超過了該公司開始的預期。

　　跟著轎車制作工廠自動化程度的逐步的提升，自動化出產線中普遍的應用的變頻器、機器人等電力電子元器件的電能質量發展要求也慢慢變得高。電能質量上的問題，包含電壓暫降，可能會構成經濟丟失，例如工廠計劃外罷工、設備停機、關鍵設備損壞和產品作廢。依據美國電力研究所的研究報告，因電能質量上的問題構成的轎車出產均勻丟失為430萬元。電能質量上的問題已成為轎車制作商能否完成高效出產的重要的條件之一。

　　作為運送電能的載體，轎車廠供電系統安全安穩的重要性也凸顯出來。安全安穩的供電系統以規則的電壓水平傳輸電力。在實踐輸電過程中，電纜資料較高的電阻率會構成嚴峻的電壓丟失，使電能的實踐電壓違背供電系統規則的電壓等級，然后加快設備的損壞和老化，嚴峻時乃至直接損壞設備。構成設備停機。關于轎車制作商來說，安全安穩的供電系統是他們堅持雜亂電氣設備運轉，確保24小時正常出產的重要條件。

　　怎么確保供電系統的安全安穩?優化供電線路，包含選用電阻率較低、導電性較好的電纜，是重要的手法。

　　在很多線纜中，銅線纜無疑是最佳挑選。為什么銅纜能夠獨自運用?根本原因有三個：一是銅的導電率很高，約為鋁的1.57倍。銅的優秀導電功用夠使電纜不易受熱，確保供電的安全和節能。二、銅電纜和鋁電纜截面相同，銅電纜的載流才能更大，電壓損耗和毛病率更低，且能滿意轎車廠商巨大的電力供應，為確保設備不間斷運轉奠定了重要根底。第三，銅有著非常強的抗氧化功用。即便銅被氧化，生成的氧化銅仍然是優秀的導體，能保證接頭和端子的電銜接功用。鋁氧化構成的氧化鋁是絕緣體，會影響接頭或端子的導電性，加重接頭或端子的發熱，引起電纜毛病乃至起火。

　　此外，銅電纜還具有優勝的耐高溫性。鋁的熔化溫度為660°C，而銅的熔化溫度可達1080°C。即便在高溫環境下，銅纜仍能堅持電的功用，為轎車廠商完成用電安全供給了又一重要確保。

　　值得一提的是，銅纜不只確保了轎車廠商商業用電的安全，也有助于其可持續開展。銅是典型的“綠色”金屬，100% 可回收。間接地，銅電纜更契合環保的需求，然后更好地為轎車行業的可持續開展做出奉獻。