轎車的尾氣是咱們都厭煩的，假如新能源轎車能夠替代傳統的燒油的轎車，我信任咱們都期望換純電力的轎車的，但是，新能源轎車收到許多要素的影響，小區運用充電樁電纜裝置充電樁還有一些問題，那么還有哪些需求考慮的呢？

　　1運用充電樁電纜裝置小區充電樁需求和諧多方　　充電樁不是以為在地上打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就能夠的，實踐上面，和諧的作業量相當大，主要有四個部分的，運用者自己、轎車企業、電力公司和物業產權方。請求方面直接像你地點市的店里公司請求，然后轉給供電局，之后就會技能工程師看現場，供給施工計劃，假如你是在小區裝置，還需求取的開發商的贊同。　　2運用充電樁電纜裝置小區充電樁后居民憂慮380伏電壓會否觸電　

　由于充電樁的充電電壓是380伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強，所以需求物業管理公司和消防部分和諧，由于許多朋友只要聽過電動轎車，關于其并不真實的了解，而關于銜接充電樁的電纜采納高處走線，所以需求消防部分出具的安全闡明。

　　3運用充電樁電纜裝置小區充電樁但是裝置費掏了1萬多元　　充電樁需求配電室從頭根底配電，由于每個小區的用電負荷在裝置前都是核算好的，假如小區內運用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關。所以充電樁380伏的高電壓有必要獨自走電，即別的布設一個開關，這部分觸及費用8000多元，由咱們自己承當。然后，電力公司把電線從開關處拉到充電樁大約200米，這個施工費用包含充電樁的硬件設備本錢都是電力公司承當，大約6萬多元，這其間國家對電力公司有相應的補助方針。一起還需求付出物業費用的

　　4運用充電樁電纜裝置小區充電樁施工難度大　　施工過程中，咱們要和諧裝置配電柜的空間，并請車主們挪開車輛便利施工。銜接充電樁的電纜比小孩子的臂膀粗，每個充電樁的電流為36安培，4個便是144安培，往后還會添加充電樁的數量，沒有這么粗的電纜無法接受更大電流。電纜并不是鋪設在地上上，而是從空中架過來的，由于地下停車場進進出出的車輛許多，鋪設在地上上，一旦電纜被壓壞后果不堪設想，從空中架過來，作業量大了許多，但為了安全起見仍是值得。為了從空中架電纜，4位工人師傅花了4天時間把曾經安置的電線槽從頭剝開，鋪設電纜。

　　5運用充電樁電纜裝置小區充電樁投入運用后每度電1.26元　　電費是依照商業用電算，咱們小區是依照均勻每度電1.26元核算，但有的小區電表能夠主動核算哪個時段的電價廉價主動調理充電時間，這樣會更省錢。別的，國內電動轎車接口是一致的，咱們借的3款電動轎車比亞迪e6、北汽E150和長安E30都能夠運用這個充電樁。

　　所以，這便是現在一般的小區并沒有運用充電樁電纜裝置小區充電樁的一部分原因，所以，充電樁的遍及還需求必定的時間等候技能和相關的規則的支撐，但是，電線電纜的充電樁電纜卻是時間能夠投入運用的，咱們緊跟國家召喚，加大充電樁電纜的投入和規劃，現在到達同行業頂尖的水平，您能夠定心購買。